压路机打滑!肯定没看压路机防滑攻略

有人问压路机施工时出现打滑现象,想要了解下,这是由于什么引起的,怎么防治呢?其实呢,压路机打滑说明你的压路机出现故障了,主要是制动器和离合器的问题,这时,就要立即停止机器,然后对机器进行检查,排除故障后方可使用。切不可加大油门、试图以大功率高转速来勉强行驶,否则很容易造成离合片烧坏。

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压路机


下面政赢压路机为您整理压路机打滑原因及防滑解决方法。



单钢轮压路机、双钢轮压路机刹车制动失灵,其表现现象是:单钢轮压路机、双钢轮压路机停在坡道上有往下滑动的现象。



先从单钢轮压路机、双钢轮压路机停车制动系统的组成、构造和工作原理开始,单钢轮压路机、双钢轮压路机的后桥和前轮减速器内采用的是盘形制动器,它产生的制动力是依靠摩擦片之间的摩擦力;出现停车制动失灵,应该的原因可能是制动器摩擦片打滑造成的,制动器制动力矩的大小取决于摩擦片的面数、摩擦片的平均半径和摩擦力的大小,而摩擦片面数和平均半径是设计制造好的,制动过程中不可以改变的。

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那么,制动器打滑必然是摩擦力减小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相应的措施来解决,小型压路机摩擦片的摩擦力减小造成的打滑,可以通过更换新的摩擦片来解决。



单钢轮压路机、双钢轮压路机制动器压盘的压紧力是靠压紧弹簧产生的,如果压紧弹簧因疲劳或受热引起塑性变形而弹力减小,则压紧弹簧的压紧性能衰减,如果制动器摩擦片磨损后变薄,压紧弹簧伸长,根据压紧弹簧力与其自由长度为反比关系,所以弹簧弹力会减小,致使制动器打滑。

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摩擦式制动器摩擦力的大小,除取决于压盘的压力外,与摩擦片摩擦系数的关系也很大。制动器摩擦片应有较大的摩擦系数,如果摩擦片使用过久、摩擦表面烧蚀硬化、有油污或有水分时,均会使摩擦系数减小,从而导致制动器打滑。



通过上述分析,制动器打滑的原因有两个:是小型压路机的摩擦片的摩擦力减小。二是小型压路机的制动器压盘的压紧力减小分析单钢轮压路机、双钢轮压路机故障原因时,也可采用边分析边查找,以逐渐缩小怀疑范围,直至 后确诊故障产生的原因和部位。找到了故障原因对症下药,问题迎刃而解。


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