一起来看2019年电动汽车充电桩行业新变化！

2019年电动汽车充电桩行业新变化主要体现在充电桩市场需求在增加,充电桩迎来政策红利,充电桩市场可能向二三线城市发展等方面的变化.

2018年新型智能充电桩厂家一路高歌领跑，而且不断有新的厂商加入。2018已然过去，那么，2019年电动汽车充电桩行业又会有哪些新的变化呢？

一、充电桩市场需求在增加

2019年春节期间，国家电网公司经营范围26省份实现电动汽车充换电量1509.9万千瓦时，较2018年春节同期增长154%。充电量较大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。2月3日至10日，国网浙江电力累计开展电动汽车充电服务超过6.5万次、充电电量166.2万千瓦时，同比分别提高233%和268%。

过去几年，由于充电需求不明朗、充电桩使用效率低、充电运营盈利模式不清，行业缺乏有效整合，市场上普遍认为充电桩行业盈利难，发展前景堪忧。不过，随着汽车电动化趋势明朗，充电需求大幅提升。此外，随着行业互联互通进程的加速，充电更便捷，而私家车主建设私人桩的难度较大，私家车主也有望趋向公共充电。

二、充电桩迎来政策红利

3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源汽车补贴做出调整，除了补贴整体退坡以外，通知提及3个月过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

一直以来，新能源汽车因充电桩等基础设施不够完善而备受诟病，充电桩的完善也不是一蹴而就的，前期资金投入较大、投资回报周期较长等问题长期困扰。如今政策红利倾斜，对充电桩运营商们来说，将迎来发展周期。

随着新能源汽车产业规模不断扩大，充电、加氢等配套设施不健全、消费应用环境等问题已经成为制约新能源汽车行业发展的关键因素。

三、充电桩市场可能向二三线城市发展

2018年我国新能源汽车充电基础设施保有量近81万个，其中公共桩33万个，私人桩48万个。但在布局方面，公共领域充电基础设施主要集中在东部沿海地区。

“在一线城市，新能源汽车的充电基础设施发展相对来说比较完善。而对于二三线城市来说，配套的需求还处于逐步提升并不断完善的过程中。根据对市场的判断，充电桩的未来在二三线城市”。

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洛阳嘉盛电源科技目前已研发出了电动汽车车载充电机系列、直流/直流变换器（DC/DC）系列、直流充电模块系列、交流充电桩系列、直流充电桩系列等多款产品，多款产品具有技术优势，可广泛应用于新能源电动汽车领域。