动力伞飞行危机,竟是“乱流”在作怪!
任何运动都有其危险性,动力伞亦不例外,但如果你对这些动力伞危机有定理解的话,在临危不乱的情况下,使出熟练的应变技巧,亦可以化险为夷。
任何运动都有其危险性,动力伞亦不例外,但如果你对这些动力伞危机有定理解的话,在临危不乱的情况下,使出熟练的应变技巧,亦可以化险为夷。般动力伞的危机主要是由不稳定气流造成的,那么问题来了,不稳定的气流(乱流)是如何形成的,形成的因素有哪些呢。针对这个问题,让我们起跟随河南名扬航空的相关人员来具体了解下吧!
乱流的构成:
1、高低起伏的树木、山峰及建筑物;
2、空气中静态变化(受冷热的影响);
3、风切,由两层空气间之流速差所造成;
4、冷风或暖流过境所产生的乱流;
5、乱流与热气流有关系,热气流的边缘即是下降气流,影响飞行伞之乱流范围,从数尺到几百尺,大则数里,因此飞行人员在擬定飞行计划时,先要考虑的就是在你的航线上易产生乱流的地区;
6、风速愈大时则乱流愈强;
7、空气密度愈大则乱流愈强。
风速在时速10里时,所造成的乱流有限,对飞行人员不致构成严重危险;但如果风速在时速15~20里,别在靠近障碍物或起伏地时,所造成的乱流足以将你的飞行伞翻转过来。名扬小编别提醒,飞行人员不得不小心(别是担任教练的人员),冷空气的密度较暖空气的密度高,造成的乱流就更强,冷天所造成的乱流较夏天更强。