柴油发电机组出现短路，这样解决妙的很！

柴油发电机组出现短路可以通过采用超导闭合回路磁链守恒的原理，从物理概念上进行解释，并导出突然短路时，在各绕组中出现的短路电流。

柴油发电机组的使用过程中会出现短路的情况，那么大家是否了解柴油发电机组出现短路现象应该如何解决吗?

据说这样解决妙得很：

由于同步发电机直轴和变轴的磁路磁阻的不同，而定子和转子是相对运动的，因而定、转子的互感系数和自感系数都不是常数，用微分方程来分析，求解较为困难，采用超导闭合回路磁链守恒的原理，从物理概念上进行解释，并导出突然短路时，在各绕组中出现的短路电流。

一、突然短路的特点

1.稳态短路时，由于同步电抗较大，因而其稳态短路电流并不大，而突然短路时，由于限制其电流的超瞬变电抗很小，而且含有直流分量，因而突然短路电流很大，其峰值可以达到额定电流的十多倍。

2.随着这一冲击电流的出现，电机的绕组将受到很大的冲击电磁力的作用，可能使绕组变形，甚至绕组的绝缘受损。

3.突然短路过程中，电机受到强大的短路转矩的作用，可有发生振动。

4.电机的定转子绕组出现过电压现象。

二、突然短路时发电机内部物理现象的特点

1.稳态短路时，电枢电流是恒定的，相应的电枢磁动势是一个以同步速旋转的恒幅旋转磁场，因而不会在转子绕组中感应电动势，产生电流，从电流关系来看，相当于变压器的开路状态。

2.突然短路时，电枢电流的大小是变化的，相应的电枢磁场的幅值是变化的，因而定、转子之间变压器作用，在转子绕组中感应电势、电流，再影响到定子绕组中电流的变化，从电磁关系来看，相当于变压器的突然短路状态。

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