热气球的结构特点有哪些

热气球的结构特点有飞行持续时间是只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烧能持续飞行2个小时，但一些因素如气温、风速、吊篮自重和在当天飞行的具体时间将会影响飞行速度。

     热气球出现在市场上非常的受到探险者的青睐，而且热气球的出现也有利于企业的宣传，热气球的结构组成有吊篮，压力舱，燃烧器等组成，在使用热气球时需要了解相关方面的内容。现在小编要为大家介绍的就是热气球的结构特点有哪些。

     从旅游角度来看，乘坐热气球这项体育运动以其新奇，独特，浪漫的视角带游客不一样的旅游体验方式。其实，不论是广告也好还是旅游体验也好，全面了解热气球才能带给我们不一样的体验。

     体积

     标准的热气球分为几个级别，七级球体积2000-2400立方米；八级球体积2400-3000立方米，九级球体积3000-4000立方米，十级球体积4000-6000立方米，异型球，目前国内一只熊猫热气球2300立方米。

     吊篮

     由藤条编制而成（我国大多数采用东南亚进口材料），着陆时能起到缓冲用。吊篮四角放置四个热气球专用液化气瓶，并置计量器，吊篮内还装有温度表、高度表。升降表等仪器。

     燃烧器

     它是热气球的心脏，用比一般家庭煤气妒大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种，-一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有2个燃烧系统以防备出现的故障。

     燃料它通常使用的是丙烷或液化气。气瓶固定在吊篮内。一只热气球能载行20千克液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3米商。并发出巨大的响声。

     压力舱

     环球飞行的飞行员们乘坐在一个密封性能很好的压力艙中，压力艙提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。例外的是热气球的美国的福赛特1997年以来所做的三次以独立命名的环球飞行均未使用压力舱，为此他要承受高空零下20°以下的低温，并且始终需要配戴面罩进行呼吸。

     安全措施

     如果在飞行中氮气出现泄漏，它将变成一个传统的热气球，完全靠加热来保持高度；如果泄漏加大，不能保持高度，气球将变成-一个降落伞，把下降速度控制在5米以内；如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事情了。

     气候环境影响

     影响热气球的因素就是气候，每年的12月和1月，北半球高空流的流速达到一年中的峰值，快的可达40万米小时，所以飞行者都选择冬季进行环球飞行。

     热气球的构成

     更严格地讲，它叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置部分构成。球皮是由强化尼龙制成的。尽管它的质量很轻，却极其结实，球囊是不透气的。

     动力

     热气球的动力就是风。对于环球飞行的热气球来说，必须选择速度和方向都合适的高空气流，并随之运动，才能高效地完成飞行。就像环球旅行要不断换乘飞机一样，热气球需要搭乘不同的气流，换气流时，飞行员要做的就是调整高度，热气球的高度通常要达十几千米。驾驶它主要是靠随风面行，但由于风向在不同高度有不同的凤向和速度，驾驶员可根据飞行需要的方向选择适当的高度。速度是由它的飞行快慢是由风速来决定的。其下降速度为6米/秒，上升速度为5米/秒。飞行时间是在太阳刚升起或太阳下山前1-2小时，这时通常风平浪静，气流也很稳定。飞行持续时间是只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烧能持续飞行2个小时，但一些因素如气温、风速、吊篮自重和在当天飞行的具体时间将会影响飞行速度。

     复原

     热气球恢复原状需要地勤人员的帮助。地勤人员驾驶卡车或小货车跟随热气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需3-4个地勤人员和地面无线电设备的帮助，以确保飞行的安全和成功。

     通过上述介绍，大家是否对于热气球有了更全面的了解了呢？热气球毕竟是一种新兴的产品，建议大家在选用的时候一定要选择像这种比较正规的渠道，正规的厂家进行体验。