汽车玻璃钢化炉系统分类

汽车玻璃钢化炉种类繁多，结构也愈来愈复杂，但从实现系统功能角度来看，其主要包括下列一些子系统：动力系统、传动系统、执行系统、操纵系统及控制系统等。

　　汽车玻璃钢化炉种类繁多，结构也愈来愈复杂，但从实现系统功能角度来看，其主要包括下列一些子系统：动力系统、传动系统、执行系统、操纵系统及控制系统等。

　　1、汽车玻璃钢化炉动力系统

　　它包括动力机及其配套装置，是机械系统的动力源。按能量转换性质的不同，其可分为一次动力机和二次动力机。一次动力机是把自然界的能源(一次能源)转变为机械能的机械，如内燃机、汽轮机、水轮机等。二次动力机是把二次能源(电能、液能、气能等)转变为机械能的机械，如电动机、液压马达、气动马达等。玻璃钢化炉采用的是二次动力机，即电动机的动力系统。

　　2、汽车玻璃钢化炉执行系统

　　它包括执行机构和执行构件。它是利用机械能来改变作业对象的性质、状态、形状和位置，或对作业进行检测、度量等总之，它是以进行生产或达到其他预定要求的装置。执行系统通常处于机械系统的末端，直接与作业对象接触，其输出也是机械系统的主要输出。因此，执行系统工作性能的好坏，直接影响着整个系统的性能。

　　3、汽车玻璃钢化炉传动系统

　　传动系统是把动力机的动力和运动传递给执行系统的中间装置。传动系统有下列主要功能：减速或增速运动，把动力机的速度降低或增高，以适应执行系统工作的需要。无级变速运动，当有级变速不能满足要求或不经济时，务所需的力或转矩。如果动力机的工作性能完全符合执行系统工作的要求，可以将传动系统省略，使动力机与执行系统直接联结即可。

　　4、汽车玻璃钢化炉操纵和控制系统

　　操纵和控制系统都是使动力、传动、执行系统间彼此协调运行并准确地完成整机功能的装置。二者的主要区别是：操纵系统多是指通过人工操作来实现上述要求的装置，包括：起动、离合、制动、变速、换向等装置。控制系统是指通过人工操作或由测量元件获得的信号，经控制器使控制对象改变工作参数或运行状态的装置，如伺服机构、自动控制装置等。良好的控制系统可以使机械系统处于良佳的运行状态，提高稳定性和可靠性，并有较好的经济性。